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商場關門了;飯店停業了;娛樂禁止了;實體行業每天都在虧錢……
但是危機同時也伴隨著商機，連續接到好幾位焦急老板的咨詢，問我怎么辦?
我告之，除了重點關注現金流外，關鍵要優化企業運營成本，企業要以跨界思維提升認知能力，將營銷進化放在市場最前線，不能靠老套路老經驗老方法了：減少對人、對地(店面、辦公室)的依賴，老板必須和團隊在創新的過程中維持動態，比如采取下列方式：
產品在線化、服務在線化、業務在線化、管理在線化及辦公在線化。
切記：在產品層面，我們需要結合產品和服務來創新，“產品不是用來賣的，而是用來發生關系的”，這一觀念，是新經濟時代的核心觀念之一。
很多企業和個人活得痛苦的原因，主要是在強調產品的本身，而不是產品本身的價值。其實所有的產品都是有天花板的，只有營銷才是無限的。在消費者與企業共創價值時代，價值不再僅僅關乎產品與服務，更重要的是消費者體驗，產品或服務成為一種用來創造體驗的人工制品。如今的營銷核心，不是占領用戶的眼球，而是占領用戶的嘴巴，靠用戶的口碑來做好傳播和營銷?？诒c產品有關，口碑是最大的流量。但口碑并不由產品決定，而是由企業與用戶關系決定。
從本質上來說，世界正在“由硬變軟”。
何為硬? 大工業時代就是硬。工業社會為了實現大規模、標準化生產，人們成立了組織，硬性地制定出了各種條條框框的制度，人們需要在規定的時間做規定的事情，完成規定的目標，犧牲小我成全大我。所以人是必須服從組織的，這個世界是僵硬的、冰冷的。
何為軟? 數字時代就是軟。未來的企業和組織是松散的，既柔性又靈活。“組織力”也會變成一種“號召力”，互聯網的高度協作性使每個“個體”的天賦和興趣有了用武之地，生活和工作漸漸開始融為一體，通過擁有的知識、才華、技能人們就能擁有體面的生活......
我們的世界正在從“大工業時代”邁向“數字時代”，這是一場非常偉大的、深刻而又微妙的變革。
在這個被變化加速的時代，企業經營已經從產品和消費者需求為中心，轉向以消費者的情感共鳴和體驗為中心。
有人說，中國最好的時代已經過去了，因為宏觀經濟上漲大勢和各行各業的紅利期都已經不在。
而我認為中國最好的時代就在眼下!
因為湊熱鬧的人都離開了，只剩下真正熱愛這個行業的人在堅守。
的確，眼下企業日子不好過!但也往往蘊藏了更多機會。
我認為，在當下，企業生存與發展依賴3點：
1、社會化的價值創造;
2、網絡化的生態存在;
3、實時化的市場洞察。
過去，按照波特的觀點，企業的競爭優勢獲取在于整合一條價值鏈展開競爭，抑或通過在既有價值鏈上的“精準定位”來獲取差異化優勢;但是互聯網時代的來臨，已經打破了這種傳統的線性價值鏈，而是要借助互聯網進行端到端的重塑，整合企業的研發、設計、采購、生產以及營銷等各個環節形成網絡化的平臺，最大限度地打破信息壁壘，進而實現對客戶需求的即時響應。
為此，我和藍哥智洋團隊在為客戶服務時，積極推進“平臺化+生態化”的協同戰略，主要策略如下：
第一、做好頂層設計，整個企業建構“價值個性與文化自信為”一體的價值鏈戰略布局。
第二、企業的組織結構是賦能生態型。
第三、整個企業利用數據化驅動，沒有數據驅動就沒有平臺化管理。文化價值觀統一，做到共事共擔、共存共享，當然這里面還包括標準化、流程化、模塊化。
如今，有許多企業在忙著“轉型”，但由于方向不對，跌進了不少坑，最后搞成了失敗的“轉行”，遭遇了許多慘痛……具體說，他們對于轉型存在以下認識誤區：
1、轉型即意味著投身一個新的行業。 互聯網比較熱門就做互聯網，電商熱門就做電商，大數據熱門做大數據，現在AI流行了開始做AI;
2、轉型即意味著放棄實業。因為做實業很辛苦，就開始走資本運作。整個中國有18000家的投資公司，很多90%以上可能都是各種玩票者做的投資公司;
3、轉型即意味著擁抱互聯網;
4、轉型要具備互聯網思維，要“專注極致口碑快”;
5、轉型即跨界整合，就是各種“互聯網+”;
6、轉型具有獨門秘籍，能夠做到“一招鮮吃遍天”。
事實上，擁抱互聯網、用資本的方式等，僅僅是轉型的一部分，而非全部。單從一點出發去轉型，成功的概率是比較低的。
轉型是指在自己熟悉的行業和領域內闖出一條生路，跳出原來框架去思考，改變現狀、求得生路。
轉行是以己之短攻人之長，一個企業冒然轉到全新行業，既沒有行業經驗，又沒有客戶基礎，也沒有熟悉監管團隊，失敗是大概率事件。
比如谷歌做無人汽車，什么跨界顛覆，中國互聯網公司也紛紛效仿之?？赡悴恢赖氖?，無人駕駛技術本來就是谷歌的長項，它并沒有跨界，而是把它的核心技術延伸到了自動駕駛上。很多自動駕駛原本用的就是谷歌的圖象處理技術，圖像和數據處理的技術這正是谷歌搜索多年來積累的優勢所在。
你不能把谷歌的汽車看成是一輛汽車，應該把它看成是一部強大的數據處理器，因為他通過聲光電各種各樣的傳感器在識別周圍的環境，把這一系列傳感器獲得的信號輸入到他的中央處理器當中去，判斷我這個車周圍都有幾輛車在開，這幾輛車的速度是多少，發生碰撞的概率是多少，進行快速地運轉。所以谷歌的自動駕駛汽車實際上不是傳統意義的汽車，他的核心是強大的數據和圖像的處理器，而這原本就是谷歌的核心技術。
在談轉型之前，先來看看下面這個案例，可以給我們什么啟示：
體育明星劉翔是中國體育田徑史上、也是亞洲田徑史上第一個集奧運會冠軍、室內室外世錦賽冠軍、國際田聯大獎賽總決賽冠軍、世界紀錄保持者多項榮譽于一身的運動員，可謂中國人的驕做。
可是你知道嗎?劉翔訓練跨欄竟然是半路出家。1993年，劉翔在剛剛小學四年級的時候被選入上海市普陀區少年體校。當時劉翔主要訓練的是跳高，100米短跑是輔助訓練項目。然而，他在這兩個項目上的成績都不太好。因為身體條件的原因，劉翔在體校老師眼中原本只是一個中等之オ，或許終其一生也不會有什么非凡的成就?？墒窃谝淮紊虾Ｊ星嗌倌晏飶劫愔袆⑾璞豢鐧诮叹毞剿吹搅?。在方教練的眼里，劉翔“速度快、爆發力好、腳踝力量強，是塊練田徑的料，同時腰太長、韌帶緊，也限制了他在跳高上的發展。”他在練短跑的運動員里是跳得最高的，在跳高運動員里是跑得最快的，什么項目能結合這兩種特點呢?當然是跨欄!就這樣，劉翔轉型了，并在雅典奧運會上以12.91秒的成績一戰成名成為中國人的驕做。劉翔變了嗎?
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